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Voltea la bici: la serie es el código grabado en el metal, debajo de donde van los pedales. Limpia la grasa y alumbra con la linterna. Si no está ahí, busca en el tubo de la dirección o en la boleta. No se envía nada hasta que decidas registrarla.
Escribe su matrícula, o la serie y la marca si no la tiene. Ves si está registrada, en revisión o reportada como robada. Gratis y sin cuenta.
Válida
Registrada, con los papeles del titular revisados.
Pendiente
Registrada; sus papeles todavía están en revisión.
Robada
Su titular la declaró robada. No la compres: aléjate y llama al 105.
También puede salir Observada, Inactiva o No inscrita. Te lo explicamos en el resultado.
Necesitas la serie grabada bajo los pedales, tu DNI y dos fotos de la bici. Las fotos se publican en la consulta, sin tu nombre. Si la compraste usada y no tienes boleta, firmas una declaración jurada. Unos 10 minutos.
Escribes la serie
Está grabada en el metal, debajo de donde van los pedales.
Sale tu matrícula
La calculan la serie y la marca: el mismo par da siempre el mismo código.
Pegas el QR en el cuadro
Quien lo escanee abre la consulta pública de tu bici y ve el estado de ese día.
Y si te la roban, pasa a rojo
Una noche, la bicicleta no está. Lo que queda es la matrícula. Y ahora está en rojo.
Publica la alerta: la matrícula pasa a rojo, la bici sale en el mapa y el traspaso queda bloqueado. Desde aquí la compartes en tus grupos con el mensaje ya escrito.
La consulta de tu bici se vuelve roja en el momento.
Quien la vea en un anuncio o en la calle reporta un avistamiento y lo recibes en tus avisos. La alerta no sustituye la denuncia policial.
Generas un código de traspaso, el comprador lo canjea y la matrícula pasa a su nombre con todo el historial. El código vence en 7 días.
TR-7F3A9C2D
Código de traspaso. Vence en 7 días.
El registro abrió en agosto de 2026. Las cifras se publican a partir de 50 registros. Mientras tanto, cada matrícula cuenta.